10月28日，72岁的王桂香走在崭新的大孤山地道桥上，宽敞的行车道和人行道通往铁路线的另一侧。道北去道南不用再绕行，是老街坊们念叨了多少年的盼头。如今，大孤山地道桥的竣工通车，让他们彻底告别了“绕行史”，连通了百姓的便捷生活圈。

大孤山外配套地道桥路段位于铁东区红楼西街与鞍钢铁路线相交处，是连接大孤山独立工矿区与鞍山主城区的重要节点。工程于2019年10月开工建设，历经箱涵顶进、结构施工等关键阶段，于2025年1月完成全部结构工程，并于10月24日正式通车。地道桥全长235米，为双孔断面，一孔内设置3米宽人行道及4.3米宽机动车道，实现了人车分流。地道桥的正式通车，有效解决了长期以来因铁路线分割造成的交通阻隔问题，为大孤山地区居民出行往来增加了一条更为便捷安全的通道。

在居民心里，这座桥比任何宏伟建筑都更重、更暖。王桂香已经在这住了30多年，道北往道南去这条路，她再熟悉不过了。以前铁路线像一道无形的墙，把生活硬生生切成两半。去道南买个菜、办点事，得绕行一大圈，一来一回走路就得半个多小时。“市场、学校都在道南，买菜不方便，孩子上学也得绕远，这回地道桥通了可是太方便了，出去遛弯、去跳广场舞、接送孩子上下学，再也不用看天气、算时间了。地道桥这一通，就像开启了新的生活。”王桂香说。

地道桥的通车，其意义不止于交通的便利，它是大孤山独立工矿区棚户区改造工程外配套项目的核心组成部分，圆满完成了棚户区改造的“最后一公里”，让回迁居民不仅能住上新房，更能享受到与现代城市接轨的公共配套服务。这条路段的持续完善，不仅是一条便捷的通道，更是城市发展的活力纽带。它连通的不仅是空间，更是百姓的期盼和幸福。