金秋九月，苏州工业园区项目建设一线捷报频传。通苏嘉甬高铁苏州东站S7基坑主体结构封顶、阳澄湖星济隧道工程（园区段）一阶段围堰合龙，智绿科技苏州总部基地项目通过竣工验收、先恩光电新建厂房开工奠基……产业、交通等多领域项目齐头并进，园区以“拼”的姿态、“实”的举措，推动重点项目快建设、早达产，绘就出一幅欣欣向荣的高质量发展图景。

交通攻坚：枢纽成形、隧道合龙，内联外通提速

9月3日凌晨，随着最后一方高强度混凝土精准浇筑入模，通苏嘉甬高铁苏州东站S7基坑主体结构实现全面封顶。作为苏州东站首个完成主体结构封顶的基坑，这一节点标志着这座地下超级枢纽攻克了关键土建壁垒，为全线按期通车运营筑牢了坚实根基。

作为吴淞湾未来城的空间核心与交通中枢，苏州东站集成高铁、城际及轨道交通（2号线、6号线），衔接公交、出租等多元接驳体系，同步接入城市快速路集疏运体系，形成多层次、一体化综合交通网络，是一座四网融合的地下交通枢纽。项目总建筑面积约25万平方米，共规划7个基坑，分批次推进建设。此次封顶的S7基坑属于大型超深明挖基坑，全长269.7米，开挖深度31至36.6米，宽度25至81米，整体呈异形布局，体量相当于约5座标准地铁站。为保障深大基坑的结构稳定，项目团队下钻82.4米超深地下连续墙，围护结构深度居全国高铁站前列，将基坑变形风险控制在毫厘之间。项目建成后，将强化跨区域联系，集聚高端要素、优化资源配置，助力园区打造开放创新的世界一流高科技园区，深度服务长三角一体化与沪苏同城化战略。

同日，阳澄湖星济隧道工程（园区段）一阶段围堰顺利合龙，圆满完成项目水上施工首个关键任务，标志着工程正式转入湖中段主体施工阶段。阳澄湖星济隧道工程是苏州跨区域重点民生工程，全线长6.821公里，采用倒“人”字型湖底隧道穿越阳澄西湖，其中园区段全长1.13公里。此次合龙一期湖域围堰总长1056米，围水宽150米，堰内水域总水量约28万立方米，相当于11个标准足球场大小的“游泳池”。

面对生态环保标准高、施工制约因素多，以及最大水深达5.7米、河床淤泥层厚重、湖区风浪不定、水下障碍物密集等多重挑战，项目坚持生态优先、绿色施工，落实水质监测与水域生态管控措施，科学优化施工组织方案，规范施工船舶作业，严禁废弃物排入湖区，最大限度降低涉水施工对湖区湿地及水域生态的影响。目前，项目已完成陆域段围护结构及土方开挖，正在开展主体结构施工，预计2028年年底全线竣工。通车后，园区湖西CBD至相城区核心区域单程通行时间将从半小时缩短至10分钟以内，可有效分流上高路、娄江快速路的交通压力。

产业向新：竣工开工接连而至，新能源产业添动能

9月9日，智绿科技苏州总部基地项目顺利完成竣工验收。该项目是园区新能源产业重点工程，总用地面积约40亩，总建筑面积约75000平方米，总投资5.5亿元。项目建成后将作为智绿科技集团的管理中心、研发中心，专注于电动汽车领域大功率电子器件、高压连接、配电管理的技术研发与生产，提供整车系统解决方案，业务覆盖动力电池、驱动电机、三电技术、整车制造、充换电设施全新能源汽车产业链。项目完全达产后，可具备500万套整车高压部件配套生产能力，助力园区新能源产业提质扩容。

同一天，先恩光电新建厂房项目在苏相合作区开工奠基。作为国家级高新技术企业，先恩光电深耕新能源储能与绿色照明领域，构建了储能系统、混合动力电站、LED路灯三大新能源产品生产体系，产品远销70多个国家和地区。2024年签约落地苏相合作区后，半年内完成各项关键手续，并于当年年底进入试生产，2025年营收实现高速增长。此次新建厂房主要用于生产并组装太阳能路灯、逆变器等新能源设备，建成后预计年产太阳能路灯约5万台、逆变器约4万台，并配套现代化研发平台与智能化生产产线，加快核心技术升级，打造绿色低碳、智能制造的标杆工厂。

效果图

项目加速推进的背后，离不开园区持续优化营商环境、强化全周期服务保障。从产业项目审批提速，到交通工程要素保障，园区以全流程跟进、全链条服务推动项目“加速跑”；针对建设过程中的重难点环节，相关部门坚持监管与服务并举，靠前介入、压实责任，为各类项目平稳有序推进保驾护航。一个个节点的突破，既是城市功能的持续完善，更是发展信心的不断累积。随着重大项目加快落地、拔节生长，园区正不断夯实高质量发展的硬支撑，拓展城市能级跃升的新空间，为打造开放创新的世界一流高科技园区注入澎湃动能。

编辑 严春霞

2026年9月17日